Murcielago R-GT (GT1)

REITER Murciélago R-GT basiert auf dem legendären Serienmodell Lamborghini Murciélago. Das Fahrzeug wurde erstmals 2003 auf der Frankfurter Automobilmesse IAA der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das Fahrzeug ist in zwei Versionen erhältlich, das sowohl dem Reglement der FIA als auch LMS-Reglement entspricht.

Dafür wurde der Bolide vom Allrad- auf einen Heckantrieb umgebaut, ein eigenes Fahrwerk entwickelt, mit einem speziellen Renngetriebe (Holinger) ausgestattet, aerodynamisch optimiert und mit einem umfassenden Telemetrie-System versehen.

Angetrieben wird der REITER Murciélago R-GT von einem speziell für das Fahrzeug aufgebauten 12-Zylinder Motor. Nicht zuletzt wegen der Vollkarbon-Außenhülle beläuft sich das Gesamtgewicht auf nur ca. 1.100 kg.

Weltweit konnte REITER Engineering bisher mehr als zehn dieser Boliden fertigen. Der REITER Murcíelago R-GT ist wie alle anderen Renn-Lamborghini auf zahlreichen Rennstrecken dieser Welt beheimatet. Erfolgreiche Teilnahmen bei legendären Langstreckenrennen, wie auch dem traditionsreichen 24h-von-Le Mans, beweisen seine mehr als kompetitive Stellen gegenüber seiner internationalen Motorsport-Konkurrenz.

Das Team REITER Engineering hat dies erst kürzlich mit dem Sieg der 1.000km von Katalonien und dem zweiten Platz bei den 1.000km von Spa bewiesen.